新京报讯(记者张建林)11月15日23时13分,天舟八号货运飞船在长征七号遥九运载火箭的推举下,顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。
近期海南台风天气频发。运载火箭点火升空后,先要穿越大气层,再飞向浩渺的太空。而就在大气层飞行这短短几分钟里,火箭会遭受强烈的气流冲击,如果风速过大,还可能导致箭体弯曲变形,甚至解体。
长七火箭是如何做到不受“高空风”影响的?据中国航天科技集团一院专家介绍,火箭在飞行过程中会穿越大风区,约10公里高度的时候风力最大,并且在这个区域,突如其来的“阵风”最凶猛。
专家表示,这就如同骑自行车时,如果侧面突然吹来一阵大风,人会被吹偏。在太空中,这种横向的侧风比人在陆地上感知的风要强得多,会影响火箭的飞行姿态。
不过,经设计人员的巧妙安排,“高空风”对火箭飞行造成的影响微乎其微。每次火箭发射前,技术人员都会对火箭飞行空域进行气象测量,根据“高空风”的风向和风速,判断火箭采用哪种飞行弹道,箭体遭受的“高空风”最小。
不仅如此,长七火箭还安装了一个应对“高空风”的敏感装置,让它能灵敏地感知到当前处于什么样的风环境。
因此,长七火箭在穿越大气层时是一边飞行一边“听风”,实时测量箭体侧向承受的气动力矩,并及时调整飞行方向和姿态,主动减小风载荷对火箭箭体结构造成的影响,让火箭飞行更安全、更“舒服”。
据介绍,长七火箭应用的这种减载控制方法,大幅提高了我国运载火箭在大气层内的飞行安全,同时也提高了气象突变情况下火箭的适应能力和结构可靠性。